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    广州地铁实现“刷脸”乘车:安检+支付一次完成

    来源:互联网 发布时间:2019-09-11 16:25

    你,今天刷脸了吗?曾经你倔强地说要靠才华吃饭,可现在,随着刷脸陆续席卷各个生活场景,靠脸的时代真的来了!去超市可以刷脸支付,去肯德基可以刷脸点单,去图书馆可以刷脸还书,还有刷脸取款,聚商机表示,现在,刷脸坐地铁也来了!广州智慧地铁示范站在地铁三号线、APM广州塔和二十一号线天河智慧城(该线路今年年底拟开通)正式上线,可实现人脸识别无感通行新体验。

    广州地铁实现“刷脸”乘车:安检+支付一次完成_1

    刷脸时代,靠“脸”不仅可以吃饭,还可以去商场购物、乘坐公交、入住宾馆、出入小区、课堂点名等,真是太方便了。刷脸乘地铁全面铺开之后,乘客过闸连手机都不用掏,更别说翻包找公交卡。对学生仔而言,“妈妈再也不用担心我丢卡了”。刷脸乘地铁,图的是方便快捷,比传统过闸方式有更佳体验。要说对这种新应用有什么期待的话,首先还是在体验上。

    广州地铁实现“刷脸”乘车是个什么体验?

    记者现场体验,乘客只需要在广州地铁乘车码小程序或广州地铁APP上实名注册个人信息,并绑定支付方式即可在APM线广州塔站的刷脸过闸设备实现无感通行。据悉,三号线广州塔站和天河智慧城站的刷脸设备只能在本站使用,而其他站点何时推广,广州地铁表示,将在未来逐步更新和安装,具体时间未定。据了解,智慧示范车站由广州地铁集团、腾讯公司、广州地铁设计院、佳都科技和广电运通等26家单位共同打造。

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    刷脸过闸需要先提前注册,一分钟内审核通过

    9月9日下午,记者来到地铁APM线的广州塔站,发现入闸处的多台闸机上方新增了电子屏幕,远远地就能显示出乘客的外观信息。这正是此次智慧地铁的亮点之一――“无感票务”。

    当记者站在机器前准备刷脸,屏幕却显示“未购票”。原来是还未进行实名认证。经现场工作人员指引,记者下载并登录最新版本的广州地铁官方APP,点击首页的“刷脸过闸”,填写姓名和身份证信息。

    进行注册,实名认证

    实名认证后,现场拍照进行公安联网活体认证,然后再拍一张正面照采集比对。数据上传后,不到一分钟,后台系统就已经审核通过了。需要注意的是,开通该业务前,还需要绑定微信或者支付宝免密支付,才能完成“刷脸过闸”的注册。

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    广州地铁乘车码小程序的操作同理

    “人脸识别控制在300毫秒之内,比传统闸机的方式更快、更方便。”现场技术人员表示,只需要把人脸对准屏幕,不用离设备太近,闸机马上就可以开门通行。几乎在进闸的同一时间,记者也收到了来自微信支付的2元扣费手机短信通知。

    现场工作人员提醒,三号线的广州塔站目前的“刷脸”闸机还未正式投入使用,目前可使用的站点为APM线广州塔站。据悉,未来闸机全面升级后,一共会有四种支付方式,分别是刷二维码、乘车币、羊城通以及“刷脸”支付。

    市民:基础是做好个人信息的安全防护

    当日下午,不少乘客注意到了新增的刷脸屏幕。“有时候手机或者羊城通放在包里,很难翻出来,还挡住了后面的人出闸。”经常搭乘APM线的吕小姐觉得很有“新鲜感”,她试着把脸对准屏幕,却发现还没注册。“虽然这次刷脸失败,但还是期待的,准备回去开通这个功能。”

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    在进出闸的速度方面,刷脸会比乘车码、乘车币以及羊城通更快吗?乘客们都持有不同的意见。“同意,刷脸坐地铁简单又快捷。”来自外地的郭伯今天特意来参观广州塔。他表示,之前来广州坐地铁都是排队购买乘车币,如果刷脸能够在地铁上推行,就能减少许多不必要的麻烦。

    “体验好的话,刷脸或许比其他方式更方便。乘客张小姐认为,刷脸技术主要在于人脸识别的精准度和速度,如果这两点做不好,效果反而打折扣。”她还提到,广州塔站人流量少,可以先去尝试。但类似珠江新城、体育西、石牌桥等地铁站会限流,进出闸都是人挤人的,刷脸大概率会影响出行的效率。

    此外,还有乘客认为,刷脸坐地铁与个人隐私有密切的联系。“刷脸的前提是所有人的脸部信息,这么大的数据信息库,如果发生特殊情况,是否能保障我们的隐私安全呢?”在校大学生陈同学提出建议,刷脸技术的基础是做好个人信息的安全防护。

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    探营:天河智慧城站,动动嘴皮即能买票

    只需要语音提问,智能客服“悠悠”立即上线答疑;与售票机进行语音“对讲”,其即可识别购买目的地和买票数量……记者在地铁二十一号线的天河智慧城站点看到,该站设有一体化智能安检闸机,可以实现票务、安检一体通过。此外,与广州塔车站一样,该站站台门异物检测设备,采用顶置式、收发一体式的激光雷达传感器,对列车门与站台门之间的缝隙进行监测,降低夹人夹物事件概率与风险,保障乘客上下车安全。

    首次亮相的天河智慧城站点,整个车站以明蔚蓝色调,在站台层设置有男女洗手间、母婴室、第三卫生间等。目前该线路在进行空车试运行阶段,员村至镇龙西全长的12座车站,值得注意的是,试运行不等于试运营,前者只是列车上线试跑,不面向市民售票,待试运行一段时间,线路才能进入试运营阶段。也就是说,广州市民有望在今年年底在该车站体验到“刷脸”进闸。

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