卡车是物流货运工作重要工具之一，当前物流市场竞争日益激烈，卡友们的物流运输面临着重重挑战，卡车作为卡友的最佳拍档，选好一辆称心如意的车至关重要。福田奥铃大黄蜂怎么样?自上市以来，福田奥铃大黄蜂便以“轻盈快跑·合规多拉”赢得广大用户青睐。CAE仿真模拟全面应用轻量化设计，高强度钢打造的后桥、铝合金轮毂、后防护、储气筒、铝镁合金方向盘、700L高强度钢车架等32项降重技术，整车降重20%，自重轻达500公斤。在高速计重劝返时代全面到来之际，以行业同级别最轻自重让卡友畅行全国高速。
福田奥铃大黄蜂怎么样?现在让我们一起来看看施泽伟师傅与奥铃大黄蜂的故事～
和大黄蜂初次相识
来自江苏东台的施泽伟施师傅，开了10几年的渣土车和混凝土搅拌车，在去年10月份，选择了一条新的事业跑道，购入了一辆奥铃大黄蜂跑起了行业日用品运输，主要往返于东台与上海两地。
作为常年与车打交道的老司机，施师傅开始选车时的要求可不低。施师傅说：“朋友是大黄蜂的忠实用户，知道我要买车后第一时间就向我推荐了大黄蜂。试车感受不错，奥铃口碑好，直接就选了大黄蜂，车辆落地一共花了20几，经过这几个月的运输“实战”，奥铃大黄蜂表现果真不错，奥铃品牌值得信赖。”
无惧驾驶疲劳
施师傅对大黄蜂的舒适性给予了首肯。拉一趟活往返需要2天时间，意味着长时间跑高速，精力消耗巨大。“大黄蜂的驾驶室空间大，视野开阔，气囊减震座椅，还有多项调节功能，可以根据自己的身体特色找到最舒适的位置，大大降低了驾驶的疲惫感。”施师傅说道。
保障高效出勤
拉一趟活挣一趟钱，车辆的可靠性、时效性是至关重要。施师傅说：“我这辆大黄蜂核载10吨，搭载的是220马力的康明斯发动机，马力大，提速快，在高速上跑起来健步如飞，还有最近的油价不断上涨，发动机省油也是大优势。大黄蜂靠谱搭档，高效出勤。”
实现极致节油
最后，在提及运输环境时，施师傅说：“国六新规、行业运费低，油价上涨，反复肆虐的疫情，让运输充满了不确定性，货运不太好搞啊。好在这辆大黄蜂是黄牌车，不受新蓝牌法规限制，整车自重轻1000斤，燃油消耗低，油耗省点赚的也就多点，现在一趟活下来能挣1000多元，空闲时间陪陪家人，小日子过的也可以。”
随着现代物流的高效发展，卡友们对中卡的要求也越来越高，随着中卡用户中夫妻档、父子档、兄弟档越来越成为主流，满足多拉多赚基础需求的同时，高顶双卧、更舒适的驾驶室需求愈加明显。
福田奥铃大黄蜂怎么样?奥铃大黄蜂气囊减震座椅以及腰托的合理设计都可以帮助减轻驾驶员腰部负担;整车也是轻量化的设计，想多拉一点，多赚一点也不是不可能。目前，福田奥铃大黄蜂重庆总经销商重庆坤南汽车针对福田奥铃大黄蜂报价只需要13-19元，还有很多优惠等着您，有兴趣的朋友可以联系福田奥铃大黄蜂重庆总经销商——重庆坤南汽车销售有限公司，公司地址:重庆巴南区南彭东城大道413号(协信汽车城)。
