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    汽车配件行业太难干了?2022汽车配件经销商如何赚钱?

    2022-05-10 15:07 来源:互联网

    现在买车的人也越来越多,所以跟汽车相关的行业也就变得越来越火爆。比如汽车配件的生意,可是近年来,做汽配生意的却是连连叫苦。最近几年,从事汽配行业的人都在说着一个事情,那就是,汽车配件行业太难干了?而且不仅仅是新手这么说,不少在汽车后市场领域赚到钱的人,都说近几年的生意越来越难做了。如果不是之前一直在做着汽配生意,有老客户维持着现在的销售水平,是绝对不会新增项目或者扩大投资的。汽车配件行业太难干了?原因是什么?要怎么解决?下面就和聚商机一起来看看吧。

    汽车配件行业太难干了?2022汽车配件经销商如何赚钱?_1

    01、为什么汽配行业的生意越来越难做了呢?

    1、供大于求,有货无销量

    我国的制造业不是吹出来的,是实实在在干出来的。当汽车后市场的所有产品都可以轻轻松松被制造生产出来,那市场上的货就会变得越来越多。

    这也就是这些上游供货商增多,终端零售越来越难生存的原因。有太多的汽配类产品被挤压,无法销售出去,生意自然会变得越来越难做。

    2、汽配连锁平台整合资源,市场竞争变大,上演大鱼吃小鱼

    任何一个汽配连锁平台的胃口始终都是很大的,无论是搞直营店,还是加盟商,都势必会在现有市场上分一杯羹。而汽配平台企业能够抢占市场的秘诀,一个是高质低价,一个是服务升级,只要这两个做得好,那小平台变大平台也就不远了。

    汽配连锁一旦做大,那汽配行业较小的中间商和代理商就有被吞并或者倒闭的风险,想想就觉得残酷。

    汽车配件行业太难干了?2022汽车配件经销商如何赚钱?_2

    3、汽车配件售卖网络化,价格挤压严重,利润变薄

    电商对全行业都是有影响的,汽配行业也很难独善其身。尽管汽配行业有一定的技术壁垒存在,让很多车主不敢或者不会在网上买自己的汽车配件,但是这样的优势也必将会越来越小。

    网络平台的比价是最直接的,同样的商品,线上的价格总是要比线下要低很多,这也致使实体店的利润变得越来越薄,生存变难。

    4、电动汽车销量增大,传统汽配增量市场变少

    有一点是确定的,那就是燃油车市场肯定是要被取代的。现在电动汽车,如特斯拉等大电车企业,都在不遗余力地推销电动新能源汽车。

    当越来越多的人选择电动汽车,那传统汽配的市场必然受到影响,存量市场将会变得越来越小。

    以上四点,就是汽配行业的生意越来越难做的原因了。那么,就只能这样坐等关门,而没有改变的方法吗?有的!

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    02、2022年汽车配件经销商要如何赚钱?

    1、选对品牌、共同发展

    选对了品牌与产品,就相当于成功了一半。

    一些小经销商持之以恒地做了很多年,但最后也没做出什么大成绩,其实这跟没有选对品牌与产品有着很大的关系。据调查,一个优质的汽配品牌应该拥有这些靠谱特质:

    在中国汽配行业内,拥有大型的现代化生产基地,可以保证汽车零部件的产品品质;

    拥有完善的培训机制与专业务实的营销团队,可以扶持经销商不断进步;

    在行业内深耕多年的品牌,拥有更完善的商业模式,确保品牌的持续性发展;

    业务团队责任心强,能让加盟商、消费者更加放心地购买产品。

    一个优质的汽配品牌,会以集团公司为强大后盾,不断规模化、现代化并持续创造符合市场需求的新产品。只有拥有足够的实力,才能几十年如一日地坚持推陈出新!

    另外,汽配经销商一定要切合实际,根据自己的能力及发展阶段来选择“门当户对”的品牌与产品。这样才能在对等的责权利条件下,更好地运作开发市场,而不是沦落为一些大品牌的“搬运工”。

    汽车配件行业太难干了?2022汽车配件经销商如何赚钱?_4

    2、眼光长远、有大格局

    态度决定高度,眼界决定格局。汽配经销商要想赚大钱做大事,就一定要有做大市场的魄力,拥有勇当区域、行业、品牌第一的信心。

    从夫妻店式的个体户向规范式的公司化转变;

    从“从头管到脚”的“大总管”,转变为只管方向、不管技术的“舵手”;

    根据门店的发展阶段,适时引进职业经理人,实现专业人做专业事。

    当然了,要想做一名会赚钱的汽配经销商,还需要不断地学习,增强自身的核心竞争力,主动参与竞争。同时,还要建立企业文化,凝聚人心和士气,从而经营人心经营市场,不断地获得市场竞争的优势及有利地位。

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    3、与时俱进、守信守法

    汽配行业发展至今,市场环境已发生了翻天覆地的变化。消费者对汽车配件的要求愈来愈高,对价格的敏感度越来越低于配件本身的品质。尤其近几年互联网对汽配行业的加持,改变了现有的市场模式、渠道模式,新零售模式正在快速发散。

    汽配经销商要想赚钱,就要与时俱进。除了继续拓展渠道外,也要做好线上零售、线下售后等基础,跟上新零售生态的发展。

    随着市场产品结构的变化,原来金字塔型的产品结构模式(中高档比例较小,低档比例最大),会逐渐演变成椭圆形产品结构(低档、高档比例较小,中高档比例最大)。这是随着经济发展水平不断提高,人们购买力不断增强,消费日趋理性而带来的变化。

    对于现在的车主来讲,他们不买贵的也不买便宜的,只买对的,也就是他们认为值的。价格是敏感因素,但绝不是影响顾客购买的最核心的因素。经销商只有把握了这个趋势,才能更好地调整产品结构,让自己的产品满足日益变化的消费者的需求。

    此外,经销假冒伪劣产品、跨区窜货、低价倾销、单纯地打价格战等等,都是不可取的。随着市场经济的不断深入,汽配经销商必须具备良好的商业信誉与“法制化”的思维,此为赚钱思维的重中之重!

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    4、整合资源、多方共赢

    市场活动的顺利开展,表现为一个营销价值链的有效传递:制造商——供应商——经销商——分销商——维修厂——车主。中间任何一个环节断裂,都会导致产品流的停滞,从而让产品销售遇到阻断或者障碍。

    因此,从这个角度来说,汽配经销商要想持续地赚赚大钱,就一定要具有共赢的心态。首先,经销商一定要让厂家赚钱,不要动辄就向厂家狮子大开口要政策,要学会向市场要资源,善于整合和利用下游渠道的资源。

    厂家有钱赚,才能引进更高端的设备,从而加大研发力度,生产更优质的产品。只有这样,经销商才能有精良的“枪支弹药”,去参与市场角逐。

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    另外,分销商、维修厂也要赚钱。人无利不早起,只有帮助下游渠道挣钱了,他们才能主推你的产品,才能把你放在心上,才能提供给消费者更满意的服务,才能增强客户的重复购买,市场才能长久。

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